Гайковерт бензиновый HI-PRO Спирит-1 1,75 кВт

• Тип двигателя: двухтактный, с воздушным охлаждением, одноцилиндровый.

• Рабочий объем: 63 см³.

• Мощность двигателя: 1,75 кВт.

• Скорость свободного хода: 1200 об/мин.

• Максимальный размер ударной головки: 46 мм.

• Максимальный момент при отвинчивании: 2000 Нм.

• Максимальный момент при завинчивании: 1800 Нм.

• Пропорция топливной смеси: 40:1 (бензин А-92: масло для 2-тактных двигателей).

• Тип топлива: бензин: масло/40:1.

• Объём топливного бака: 1 литр.

• Объём трансмиссионного масла: 0,3 литра.

• Габариты: 652×310×306 мм.

• Масса гайковерта: 21 кг.

Разработана новая 5-я версия переносного ударного бензогайковерта Спирит 1 - это высококачественный инструмент с мощным с 2-х тактным двигателем внутреннего сгорания.

В отличие от распространенных китайских и японских гайковертов, ударный гайковерт «Спирит» имеет замкнутую систему смазки не только редуктора, но и ударного механизма. В результате при напряженной работе жидкое масло эффективно омывает соударяющиеся части бойка и наковальни, отводит избыточное тепло, сохраняя прочность и предотвращая износ. При техническом обслуживании не требуется отдельно менять масло в редукторе и вычищать густую смазку, а потом промывать ударный механизм. Достаточно слить масло и залить новое, как в картер автомобиля.

При изготовлении частей ударного механизма применяются качественные стали с высокой ударной вязкостью. Осуществляется сложный цикл термической обработки с поверхностным насыщением углеродом, обеспечивающим оптимальное сочетание высокой твердости наружных частей бойка и наковальни и упругости внутренних.

Особенности конструкции и эксплуатации двухтактных двигателей Двухтактный одноцилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания обеспечивает высокие скорость и сравнительно большую удельную мощность. Экономия массы возникает за счет исключения из конструкции клапанного механизма и масляного картера.

Недостатками двухтактных моторов являются низкая топливная экономичность и необходимость приготовления бензино-масляной смеси для заправки агрегата. Если в организации уже эксплуатируются механизмы с двухтактными двигателями, то использование бензогайковертов с аналогичными силовыми агрегатами имеет смысл — привычка операторов заливать в бак смесь масла и бензина может иметь фатальные последствия для 4-тактных моторов.

Комплект поставки:

• Гайковерт «Спирит» (1 шт.)

• Комплект ключей для замены свечи и регулировки

• Фанерный ящик

• Руководство по эксплуатации.

• Гарантийный талон